Browsing by Author "Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor)"
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- ItemAnálisis de la calidad ambiental de espacios docentes del CUD-ENM. Propuesta de opciones de mejora(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2023-04-30) Cervantes Saura, Guillermo; Vázquez Carpentier, Alicia (advisor); Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor)La calidad ambiental en espacios interiores es un factor que pasa desapercibido y al que no se le da la importancia necesaria debido al desconocimiento y falta de concienciación. Como consecuencia, en muchos espacios no se respetan los niveles adecuados para lograr una buena calidad ambiental, repercutiendo en la salud de las personas. La reciente pandemia del virus SARS-CoV-2 ha provocado un aumento del interés en cuanto al mantenimiento y mejoría de la calidad ambiental en interiores, pero sigue sin ser suficiente. Este TFG es un estudio de la calidad ambiental, mediante el análisis de la concentración de CO 2 , entre otros parámetros, en espacios docentes del CUD-ENM, para determinar el cumplimiento de los niveles establecidos para una correcta calidad del aire interior. Los parámetros se midieron mediante equipos IoT a lo largo de un periodo de 27 días, lo que nos ha permitido conformar una base de datos para los 5 espacios analizados de más de 180000 datos. Hemos analizado con herramientas estadísticas datos, entre otros, de niveles de ocupación, temperatura ambiente y concentración de CO 2 , para determinar la calidad ambiental y definir las posibles actuaciones para la mejora de la calidad ambiental en estos espacios.
- ItemAnálisis de la calidad ambiental en el "Tabarca"(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Crevillén Hernández, Pablo; Vázquez Carpentier, Alicia (advisor); Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor)El análisis de la calidad ambiental en el interior de los buques de una manera detallada no ha sido objeto de estudio hasta nuestros días pese a la gran repercusión que una deficiente calidad ambiental puede tener sobre la salud y el rendimiento de la tripulación. En el presente TFG se realiza un estudio de la calidad ambiental en el interior del patrullero “Tabarca” de la Armada Española, mediante el análisis de diversos factores que afectan a la calidad ambiental como la concentración de CO2, la humedad relativa y la temperatura. Se ha procedido a la instalación de dispositivos de medición en dos estancias del buque para determinar si estas cumplen con los valores establecidos como mínimos por la normativa vigente para espacios interiores. Los parámetros se han medido a lo largo de un total de 30 días de forma simultánea en los dos espacios analizados, recogiendo un total de 36718 datos para cada uno. Posteriormente, estos datos recogidos han sido tratados y analizados con el programa Microsoft Excel y el software estadístico Minitab, para determinar la calidad ambiental de los espacios estudiados y definir posibles soluciones para mejorar la calidad ambiental de estos.
- ItemCreación de una base de datos para obtención de funciones parámetros de forma de buques de guerra(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2023-04-30) García -Ripoll López-Briones, Félix; González-Cela Echevarría, Gerardo (advisor); Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor)El objetivo principal del presente trabajo viene definido por la obtención de una base de datos extensa que permita, mediante procesos matemáticos, definir los elementos de la geometría de un buque, para lo cual se considerarán los factores de diseño relacionados con parámetros como el tipo de buque o su desplazamiento. El resultado de esta recopilación de datos será el primer paso para la creación de bases que se puedan integrar posteriormente en la elaboración de series sistemáticas. La recopilación de datos se ha centrado en buques de guerra, concretamente los buques que suelen desempeñar las funciones de escolta, como son los destructores, fragatas y corbetas. Con parámetros de la geometría del buque y otras variables complementarias, se ha realizado un análisis que ha permitido establecer la relación existente entre los distintos parámetros para poder elaborar ecuaciones de aproximación. El análisis posterior a la generación de la base de datos ha empleado técnicas y herramientas informáticas para explorar los datos de manera más precisa y extraer información útil. De la misma manera, se incluye, conforme a la normativa establecida para el TFG, ambos anexos relativos a los aspectos sociales, ambientales y económicos.
- ItemDiseño conceptual de un mini portaaviones: transformación de la tipología de la plataforma Clase "Santa María"(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Leal Sans, Víctor; Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor); González-Cela Echevarría, Gerardo (advisor)En base a las líneas de desarrollo establecidas la Dirección General de Armamento se ha evaluado la posibilidad de reutilizar una plataforma existente para dotar a la Armada de un buque nodriza para sistemas de armas no tripulados. Para evaluar el efecto de los cambios a la disposición general sobre la estabilidad se ha ahondado la posibilidad de emplear transformaciones conformes con la meta de no variar el desplazamiento de la plataforma original en sus distintas condiciones. Además, en el estudio se han utilizado otras técnicas como la representación de planos por gráfico de vectores, modelado de piezas en CAD y automatización de la obtención de resultados mediante hojas de cálculo. Al final de la memoria se adjuntan como anexos los dos archivos madre cuya interpretación permite la compresión completa de la propuesta, estos archivos son los planos de la nueva disposición general y las distintas hojas de cálculo que recogen la evaluación de los cambios sobre la estabilidad del buque. La plataforma descrita en este trabajo dotaría a la Armada de una plataforma multipropósito con una capacidad de carga intermedia entre una fragata y un buque de aprovisionamiento, con una cubierta de vuelo de 144 metros y superioridad de velocidad y maniobra frente a otros buques con propósitos similares.
- ItemDiseño preliminar del buque de guerra: estudio y análisis de las formas, coeficientes, y estabilidad estática de la plataforma PAM(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Andúa Conde, Ana María; Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor); González-Cela Echevarría, Gerardo (advisor)El estudio del diseño conceptual de una plataforma para buques patrulleros de altura (PAM) culminó con el desarrollo de una propuesta final apoyada en el estudio de una base de datos sobre la que se aplicaron métodos estadísticos y matemáticos tradicionales en ingeniería naval para la obtención de los parámetros básicos dimensionales del buque. Asimismo, se elaboró en paralelo que tuviera en consideración la importancia del medio ambiente y cómo afectaría su construcción al mismo. Siguiendo esta misma línea, la segunda etapa de diseño -diseño preliminar- requiere entre otras cosas la definición final de formas y contornos del buque para efectuar los cálculos de estabilidad estática del buque intacto. Las formas necesarias se ordenan como en una matriz de datos sobre la que se aplicaron métodos numéricos. De esta forma, se calcularon los parámetros y coeficientes necesarios para analizar la estabilidad de la plataforma con técnicas de integración aproximadas y aproximación de funciones en base a polinomios de distintos grados o regresiones lineales entre otras. Una vez obtenidas las curvas hidrostáticas de la plataforma, se verificaron los criterios de estabilidad de Rahola, OMI y OTAN, concluyendo que la plataforma es viable y, por tanto, se puede llevar a cabo el resto de cálculos de esta fase, siendo necesario un cálculo en profundidad del KG (centro de gravedad) del PAM.
- ItemEvaluación de riesgos ergonómicos y psíquicos en puestos de lanchas de instrucción (LL.II.)(2023-04-30) Giménez Baizán, Natalia del Carmen; Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor); Rodríguez Rodríguez, Francisco Javier (advisor)La Ley 31/1995 sobre prevención de Riesgos Laborales (PRL) es el fruto de la transposición obligatoria de la Directiva de la Unión Europea (UE) 89/391/CEE, relativa a la aplicación de medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud de los trabajadores en el trabajo. Nuestro país ha sido sancionado en tres ocasiones por incumplimientos en la obligatoria adaptación normativa en materia de PRL, sobre todo en su adecuación a ámbitos como los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado. La Escuela Naval Militar, centro de formación de los futuros Oficiales de la Armada, posee cuatro lanchas de instrucción (LL.II.) imprescindibles para la adquisición de los conocimientos relativos al adiestramiento a flote. A pesar de su importancia, se ha detectado un déficit histórico en términos de PRL al no haber sido nunca sometidas a un estudio de riesgos ergonómicos y psíquicos. Por ello, el presente Trabajo Fin de Grado ha abordado la evaluación de los riesgos ergonómicos y psíquicos asociados a cinco puestos de las LL.II. mediante la utilización del procedimiento metodológico ofrecido por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo para las PYMES, que trata de paliar el déficit existente, focalizando la atención en la aportación de medidas de actuación encaminadas a la corrección de los problemas detectados, además de proponer medidas susceptibles de ser aplicadas a los nuevos diseños de las LL.II. PALABRAS CLAVE PRL, ergonomía, evaluación, proceso técnico de encuestas, medidas de actuación.
- ItemMonitorización de variables de influencia en operación de buques para su modelado y visualización(Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2023-04-30) Antón Antón, Francisco; Carrasco Pena, Pedro Jesús (advisor); González-Cela Echevarría, Gerardo (advisor)La propiedad del dato y su tratamiento son una de las grandes preocupaciones de la industria de cuarta generación (i4.0) como así lo es también para la Armada. El auge de los gemelos digitales ha concienciado a diversos sectores sobre la necesidad de una herramienta de control y simulación de las plataformas, equipos y sistemas, existiendo numerosas implantaciones para lograr estos objetivos. El presente trabajo explica la concepción y diseño de una aplicación de análisis de datos con visualización interactiva para el tratamiento de información relativa a buques de la Armada, basando estos modelos en el estudio de variables en las Lanchas de Instrucción y buques de escolta. La metodología empleada para su desarrollo comprende las técnicas de Inteligencia Artificial, programación en Pyhton y la explotación del motor gráfico Unreal Engine, siendo este último la herramienta con la que se ha creado una ventana de visualización inmersiva, con el replicado del interior de las lanchas con técnicas de ingeniería inversa. Las técnicas de minería de datos empleadas hacen uso de las herramientas que Machine Learning proporciona para tratar con entornos de Big Data a partir de los cuales sea posible obtener un modelo para cada condición operativa de la plataforma.