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- ItemAnálisis y estudio de la Logística Basada en las Prestaciones (Performance-Based Logistics, PBL) y su posible aplicación en los contratos de la Armada(2015-06-03) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Fernández De La Puente De Santiago, ArturoEn este trabajo se realizará un estudio sobre el enfoque metodológico de la Logística Basada en las Prestaciones (Performance-Based Logistics, PBL) que fue originado en los Estados Unidos. Se analiza la aplicación de este modelo y los resultados obtenidos en las Fuerzas Armadas (FFAA) de otros países. Posteriormente se contemplará su aplicación en España desde el punto de vista legal, y en concreto su aplicación a las FFAA centrándose en la Armada Española. Se estudiarán las ventajas e inconvenientes de su aplicación y además se tratará de exponer un caso práctico donde sea aplicable y efectivo. Finalmente se analizarán los resultados y se obtendrán una serie de conclusiones y recomendaciones sobre su aplicación.
- ItemDesarrollo de un Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) para el Mantenimiento de un Equipo/Unidad de la Armada(2015-06-05) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Iturrioz Eguidazu, IgnacioLa externalización de un servicio en la Armada requiere llevar a cabo un procedimiento de contratación pública, en el que por imperativo legal se deben garantizar por un lado los principios de igualdad y no discriminación entre licitadores, y por otro, garantizar las mejores condiciones de competencia posibles. Los documentos que determinan el acceso a la concurrencia, así como las principales variables en las que los licitadores van a competir, son el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y el Pliego de Prescripciones Técnicas. Ambos pliegos tienen naturaleza contractual pero su finalidad y contenido son muy diferentes. Sin embargo, a menudo se solapan, incluso se contradicen debido a que no existen disponibles modelos para la redacción de Pliegos de Prescripciones Técnicas que ayuden a evitar dichas confusiones a los órganos de contratación, en este caso la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada. En este trabajo se desarrolla una propuesta de modelo genérico de Pliego de Prescripciones Técnicas para servicios de Mantenimiento de equipos o unidades de la Armada. Una vez desarrollado, se concreta en un caso identificado de interés a medio plazo para la Armada, el Demostrador Instrumental de Alta Resolución, DIAR, en actual fase de desarrollo. El pliego resultante podrá ser utilizado en la futura licitación del servicio de mantenimiento del demostrador una vez sea entregado a la Armada.
- ItemDirección estratégica de organizaciones con factores condicionantes peculiares: aplicación a procesos de la Defensa(2015-06-05) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; González Baena, José MaríaCon este TFG, se propone investigar y buscar la posible aplicación de técnicas útiles y eficientes en un proceso concreto: Las operaciones de ayuda humanitaria. A lo largo de este trabajo, se resaltarán las principales características de una operación de ayuda humanitaria, y el desarrollo de la adaptación de un método eficaz para el planeamiento, desarrollo y repliegue de la base de operaciones: el conocido como “Método de las Seis Fases”. A lo largo de esas seis fases, que comprenden desde el adiestramiento previo a la operación hasta el repliegue de la misma, se dedicará especial atención a todos los matices concernientes al levantamiento, modificación y gestión posterior a la operación, y se aplicarán las técnicas, procedimientos y recomendaciones expuestas a las capacidades de la Infantería de Marina.
- ItemDiseño de la distribución en planta (layout) de una base militar de operaciones(2016-08) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Martínez Higueras, FernandoAcercamiento a las directrices generales cualitativas para una propuesta de diseño de la distribución en planta de una base militar de operaciones de carácter semipermanente, en un escenario de pequeña a media intensidad y peligrosidad, teniendo en cuenta las consideraciones estándar y tácticas de un teatro de operaciones del siglo XXI presente en las actuaciones de los ejércitos modernos occidentales frente a amenazas tanto asimétricas como regulares. Trataremos de analizar los requisitos exigidos por unas fuerzas armadas de carácter terrestre de un presupuesto y capacidades de tipo OTAN que se despliegan con sus medios tácticos y logísticos, y junto con el establecimiento de unas zonas de asentamiento de fuerzas, crear una propuesta de diseño de la distribución en planta de esa misma fuerza que permita realizar sus funciones de combate habituales mediante el empleo de técnicas habituales de empresas, industriales y de servicios, para un mayor rendimiento y funcionalidad.
- ItemDiseño de la distribución en planta (Layout) para un garaje de nueva construcción en la ENM(2015-06-05) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Ruiz Ruiz-Andreu, Miguel; Trabajos de fin de grado; 48En el presente trabajo fin de grado (TFG) se pretende llevar a cabo un estudio de la organización del garaje de la ENM, analizando la distribución en planta o layout de los medios de producción, asimismo, se estudian los procesos que tienen lugar para la prestación del servicio en sus instalaciones. A partir de aquí tomando como punto de partida la superficie, la distribución del espacio disponible, las instalaciones, los flujos de personas y materiales, se estudiará la situación del layout actual, analizando los movimientos, los flujos de materiales y de información entre las diferentes secciones así como la maquinaria empleada y los servicios utilizados. Posteriormente se procederá a la aplicación de una metodología eficiente y contrastada que nos permita mejorar la distribución en planta actual y proponer un nuevo layout del garaje. Para ello nos ayudaremos de una aplicación informática de diseño para una mejor representación de los movimientos y distribución del garaje, empleando los cambios necesarios que nos ayuden a mejorar dicha distribución. Se utilizará la metodología Sistematic Layout Planning (SLP) debida a Richard Muther. La aplicación informática de diseño asistido permitirá visualizar el layout en un plano y representar los flujos físicos y de información con claridad. Finalmente se presentará un layout que mejore el actual.
- ItemElaboración de la configuración de las lanchas de instrucción mediante un árbol de elementos configurados (AEC)(2016-08) Del Corral Vázquez, Ignacio José; Bellas Rivera (advisor), Roberto; Carreño Morales (advisor), Rafael M.El siguiente trabajo pretende realizar la configuración de las lanchas de instrucción, consistente en la descripción de los Sistemas, Equipos e Instalaciones (SEC) a bordo; los cuales han de representarse por medio de un Árbol de Elementos Configurados que presenta una estructura jerárquica. Para la realización de esta estructura se debe, en primer lugar, identificar cada SEC mediante una Marca funcional siguiendo las directrices de la Guía del Sistema de Catalogación de la Defensa realizada por el Órgano Central del Servicio de Catalogación de la Defensa (SECAT-OC). Además se lleva a cabo la realización de informes de discrepancia, con el fin de modificar los SEC relativos al AEC que se encuentra disponible en la aplicación logística GALIA. Por otro lado se debe situar cada SEC en el AEC siguiendo un criterio funcional, es decir, la función que desempañaría el SEC en el buque. Se realizará una estructura jerárquica en forma de diagrama o gráfico en el que se podrán observar donde se sitúan los elementos catalogados, divididos según sus funciones y características dentro de un conjunto. El alcance del trabajo es el de establecer la metodología, formatos y elaboración de los primeros niveles de configuración de la Lancha de Instrucción, como herramienta de ayuda básica para la petición de piezas o repuestos por parte del Servicio de Aprovisionamiento de la Escuela Naval Militar.
- ItemElaboración del Subsistema de Mantenimiento Programado de las Lanchas de Instrucción(2017-10) Gómez Rubio, Francisco Javier; Ulloa Sande (advisor), Carlos; Bellas Rivera (advisor), Roberto; Carreño Morales (advisor), Rafael M.El Subsistema de Mantenimiento Programado (PMS) constituye una herramienta documental para la realización de los mantenimientos del Primer Escalón por parte de la Dotación. Permite programar y gestionar el mantenimiento de los equipos con el propósito de tener el material en estado óptimo de utilización con el mínimo coste y esfuerzo. En su forma más elemental el PMS se lleva a cabo con las Páginas de Índice de Mantenimiento (MIP) en las que se listan todas las tareas de mantenimiento que son necesarias y que van asociadas a cada equipo y a partir de cada una de esas tareas se genera una tarjeta de mantenimiento (MRC) en la que se plasma y especifica en detalle las acciones a realizar. Estas tarjetas se han sustituido por el Mantenimiento-PMS del sistema Galia de la Armada. El presente TFG continuará con la labor realizada en un TFG del año anterior en el que se describieron los Sistemas, Equipos e Instalaciones (SEC) de las lanchas de instrucción y se elaboraron los primeros niveles de la Configuración. El alcance del TFG consiste en la elaboración de parte del manual PMS de los SEC más relevantes.
- ItemElección de la mejor ubicación geográfica para una Combat Outpost (COP): aplicación a un caso real(2017-10) Meseguer Ferre, Tomás; Carreño Morales (advisor), Rafael M.La elección de la localización de una base de operaciones es compleja y está condicionada por un gran número de factores, que abarcan desde la idoneidad del terreno hasta consideraciones logísticas o económicas. En el presente trabajo se aborda la problemática mediante la puesta en práctica de una metodología específica desarrollada en un TFG anterior. De esta manera, y a partir de dicha herramienta, se plantea la ubicación de una Base de Operaciones ficticia en un escenario hipotético inspirado en el contexto de una misión de ayuda humanitaria. Este proceso se realiza de forma integral: desde el planteamiento de los condicionantes de la misión hasta la clasificación final de los terrenos considerados aptos para alojar las instalaciones. Asimismo, también se analiza el caso de una base de operaciones real desde el punto de vista de la metodología estudiada. Para ello, se revisa el contexto de las operaciones y se evalúa cada uno de los factores que caracterizan la base. Estas dos aplicaciones prácticas permiten sacar a relucir las fortalezas y sobre todo las deficiencias del método (que han sido desarrolladas ampliamente en las conclusiones), pero sobre todo sirven para confirmar la validez de esta herramienta de decisión, que llena un vacío importante en la doctrina militar española desarrollada para este efecto.
- ItemMétodos de evaluación de alternativas para seleccionar la localización de instalaciones: aplicación a una base militar de operaciones(2016-08) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Inchaurraga Marín, RaúlEl éxito del propósito de cualquier instalación está íntegramente relacionado con la localización en la que ha sido ubicada, siendo, la planificación, evaluación y decisión del lugar más idóneo para su localización, determinante para el buen desarrollo de sus cometidos. En el presente Trabajo Fin de Grado (TFG) se pretende realizar un estudio de las diferentes técnicas de evaluación y decisión de la localización de instalaciones en el ámbito civil con el fin de poder aplicarlas en el ámbito militar. A su vez, se procede a la elaboración de un método de evaluación de alternativas para seleccionar la localización de una base de operaciones desplegada en territorio extranjero. En dicho método, se establecerán unos criterios de evaluación, en función del estudio de los diferentes factores que influyan en el cumplimiento de la misión de la instalación.
- ItemProjects and Organizations management using agile methodologies: Study of its application to the Armada Logistics(2015-06-04) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Gamboa Casado, ÁngelThe goal of this project is to make a detailed analysis on agile methodologies and to study the possibility of applying these practices to the Armada Logistics. As an introduction to this project, we have analyzed the importance that project management has in the development of products and services, and what impact do methodologies have on the development of these projects. To have a better understanding we have made a general view of the PMBOK way of delivering projects. Methodologies have always been important to organizations. Having this understood, we move on to analyze traditional methodologies, which have been around for many years and have proved to succeed in many project areas. However, these practices seem to have flaws in adapting to environments of complexity that emerge as technology develops. The study and understanding of agile methodologies through Scrum, Kanban, and Scrumban practices, helps us realize how these upcoming procedures solve the problems that traditional methodologies couldn’t face. For the development of this project and to conclude with our study, we have introduced the Armada Logistic Organization, analyzing its principles, area of work, and procedures or methodologies that they are implementing right now. Once the facts are set, we try to match agile thinking and practices (Scrum, Kanban, Lean thinking) to Logistical activities. This study shows how agile methodologies can be the solution for volatile environments both in civil and military organizations.
- ItemTécnicas de evaluación de alternativas: aplicaciones a la toma de decisiones en la Armada(2016-08) Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Bayo González, PabloTodos los días nos vemos enfrentados a la toma de decisiones en múltiples aspectos de la vida. En la Armada, como en cualquier otra organización o empresa, se toman decisiones a diferentes niveles, operativas o estratégicas. Sin embargo, a la hora de tomar una decisión, no se aplica ni se conoce de forma regular ningún método estándar que ayude a dicho proceso, por tanto, se da pie a cometer errores causados mayoritariamente por la subjetividad del decisor. En este TFG pretendemos demostrar y dar a conocer uno de los métodos multicriterio más conocidos para la toma de decisiones, el Proceso Analítico Jerarquizado, también conocido como AHP, por sus siglas en inglés. El motivo por el que escogemos este método es por haber sido probada su eficacia y objetividad en numerosas organizaciones de prestigio, como la Armada de los Estados Unidos (U.S. Navy). Realizamos un caso práctico de aplicación real del método AHP en la compra de un nuevo helicóptero naval multipropósito, que sustituya a los ya anticuados helicópteros SH-3D de la quinta escuadrilla, pendientes de baja este año 2016. Como resultado obtenemos que de entre las alternativas expuestas en la memoria, el helicóptero AW-101, sería la mejor opción de compra. Para dicho resultado hemos tenido en cuenta cinco criterios, a los que hemos asignado diferentes valores numéricos de importancia basándonos principalmente en la experiencia de otros oficiales de la Armada y la nuestra propia. Por último proponemos la creación de una herramienta informática, como línea futura, que simplifique el proceso y pueda ser implementada en la Armada para diferentes casos de toma de decisiones.
- ItemTécnicas de Ingeniería Sostenible para la gestión responsable de la cadena de suministro de los Centros de la Defensa: Estrategias para la comunicación de una actuación responsable social- económica y ambiental(2015-06-03) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Fernández Martín, ÁlvaroLa introducción de la variable sostenible en el modelo de actuación de una organización es una fuente clara de competitividad y progreso, pues ayuda a reducir la prima de riesgo en los mercados financieros, aumenta el valor de la marca, facilita la fidelización de los empleados y, de cara a la sociedad, afianza la legitimidad para una comunicación de actuación responsable. En este sentido, las políticas de transparencia de las organizaciones están moviéndose hacia un modelo de Sostenibilidad bajo la triple dimensión económica, social y ambiental. Así, la puesta en práctica de la gestión de la equidad social y la protección medioambiental no se han de limitar a las operaciones propias de las organizaciones sino que se han de extender también a toda su cadena de suministro, a partir de la concienciación sobre el hecho de que la organización ya no sólo es responsable de sus actos, sino también las acciones de sus proveedores, distribuidores, contratistas, subcontratistas, etc. En este contexto, el presente TFG pretende abordar, de modo introductorio, la temática de la gestión responsable de la cadena de suministro de los Centros de la Defensa teniendo en cuenta sus factores peculiares condicionantes. Este TFG estaría enfocado a desarrollar posteriormente, mediante otros TFG, un protocolo metodológico de actuación tipo basado en la aplicación de conceptos y técnicas de ingeniería sostenible, lo que permitiría a Defensa comunicar una actuación responsable y sostenible de sus actuaciones.
- ItemUso y aplicabilidad del Proceso de Análisis Jerárquico (AHP) en el diseño de un nuevo buque de guerra: aplicación a las fragatas F-110(2017-10) Gamboa Gibert, Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Touza Gil (advisor), RamónEl contexto competitivo que envuelve el mundo empresarial en la actualidad, junto con la repercusión inherente a las decisiones tomadas en un entorno tan amplio y complejo como el que se cierne ante las grandes organizaciones (como lo son las Fuerzas Armadas), ha motivado a diferentes autores a realizar diversos estudios que resuelvan la siguiente problemática: el paradigma de la toma de decisiones con multiplicidad de criterios. El Proceso de Análisis Jerárquico (AHP), enunciado por Thomas L.Saaty, proporciona así, una herramienta matemática capaz de ofrecer un resultado ante decisiones donde las alternativas que se presentan han de cumplir numerosos criterios de manera simultánea. Paralelamente, la construcción de un nuevo buque de guerra con capacidades prominentemente antisubmarinas (la F-110), constituye actualmente uno de los objetivos principales de la Armada. Por esta razón, la decisión sobre cuál habrá de ser el señuelo antitorpedo que porte dicha fragata F-110, se presenta actualmente como una de las incógnitas que ha de ser resuelta. Es así que, mediante el empleo de los conocimientos adquiridos sobre la temática, así como el uso de la aplicación informática ADLA (basada en los fundamentos que rigen el Proceso de Análisis Jerárquico), este Trabajo de Fin de Grado trata de ofrecer una solución ante dicha problemática: escoger entre el señuelo remolcado “AN/SQL-25A Nixie”, o los señuelos lanzables “Expandable Devices”.