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    Actuaciones para aminorar el impacto de la contaminación acústica en aguas españolas: Sónares y detonaciones militares
    (2015-06-04) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Gómez Pérez (advisor), Paula; Hidalgo Sánchez, Antonio
    En este estudio se realiza una investigación sobre cuáles son las causas y consecuencias principales del impacto de la contaminación acústica en el medio marino derivadas del ámbito militar. Ésto permitió tanto evaluar aquellas medidas más adecuadas para mitigar este impacto acústico como proponer nuevas medidas de actuación encaminadas a completar la legislación española en este ámbito, buscando así un equilibrio entre la protección y preservación del medio marino y la realización de operaciones militares en aguas españolas, objetivo principal de este estudio. Inicialmente, se introduce un breve preámbulo sobre la contaminación acústica submarina provocada por el ser humano, y posteriormente se analiza la legislación internacional y nacional que regula la protección del medio marino, obteniéndose una serie de conclusiones generales. A continuación, se estudian los factores condicionantes de la contaminación acústica en la fauna marina tanto los impactos que se generan en ella como las causas que la provocan, focalizando la atención en el sonar como fuente inductora de esta. En este contexto, las diferentes armadas y organizaciones militares internacionales son conscientes del impacto que generan sus actividades, especialmente en el empleo del sonar. Por ello, y fuera del ámbito civil debido a su déficit, se han investigado y propuesto una serie de medidas de mitigación del impacto acústico submarino. Las cuales son estudiadas en el presente trabajo y comparadas con las propuestas por la Armada Española, para de este modo poder plantear nuevas medidas susceptibles para completar la política de actuación existente.
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    Análisis de la eficiencia de las maniobras de evasión antimisil de un buque
    (2017-10) Rosety Alonso, Fernando María; Gómez Pérez (advisor), Paula
    Desde la invención del misil anti-buque, se han desarrollado numerosas medidas de protección para engañar el sistema de guiado o destruir el misil. Ya que no existen muchas oportunidades para probar la eficacia de estas medidas, es necesario realizar programas que simulen el comportamiento del misil para así diseñar la forma óptima en la que usar estas medidas. Este trabajo se ha centrado sobre todo en el uso del chaff, ya que es la medida principal de protección en los buques de la Armada Española. Para analizar la eficacia del mismo se ha diseñado un simulador utilizando el software Matlab y se han obtenido una serie de resultados basados en un número de casos de estudio. En estos resultados se ha comprobado la importancia que tiene la RCS de un blanco en la probabilidad que tiene éste de engañar al misil, así como la importancia de una detección temprana del mismo. Como en la actualidad se está tendiendo a instalar sistemas de discriminación de chaff, cada vez más sofisticados, y estos sistemas no están contemplados en la simulación realizada, también se ha incluido un estudio de estos sistemas para ofrecer alternativas. Finalmente se han propuesto mejoras al programa y señuelos alternativos al chaff como líneas futuras del trabajo.
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    Desarrollo e implementación de un sistema de monitorización y seguimiento de tropas desplegadas para Infantería de Marina
    (2018-10) Moreno Amigo, Antonio; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La finalidad principal del trabajo ha sido diseñar el prototipo de un sistema de telecomunicación para monitorización de tropas donde los nodos esclavos comuniquen al maestro su posición GPS. Con la información obtenida del maestro, el usuario debe ser capaz de visualizar las posiciones de las tropas en pantalla y hacerse una idea de la situación de las unidades en un campo de maniobras. Para conseguir esto, el prototipo ha sido diseñado por etapas, modularmente y ha sido testado en un periodo final de pruebas con resultados satisfactorios. Las conclusiones, abiertas, dan pie a una segunda fase en el prototipado, con material mucho más sofisticado que permitiría aumentar exponencialmente las funcionalidades del modelo.
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    Diseño e implantación de un sistema de seguimiento para sistemas de comunicaciones basados en LASER en plataformas navales
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2019-05) Bravo Díaz-Montenegro, Guillermo; Gómez Pérez (advisor), Paula
    Este Trabajo Fin de Grado trata sobre el diseño e implantación de un sistema de telecomunicaciones LASER en plataformas navales. En particular, dicho sistema sería el de modular un haz de luz para comunicaciones punto a punto, aprovechando la directividad y alcance que nos proporciona el LASER. El sistema presenta dos principales ventajas en la mejora de las telecomunicaciones navales de hoy en día: ancho de banda y discreción. El ancho de banda permite llegar a tasas de transmisión equiparables a las de la fibra óptica, multiplicando las tasas actuales obtenidas mediante radiofrecuencia, y sin restricciones en cuanto a frecuencias de uso, y la directividad del LASER permitiría una discreción muy ventajosa a nivel operativo ya que la interceptación de dichas comunicaciones en el medio es altamente improbable. Este sistema estaría compuesto por dos subsistemas, uno encargado de gestionar la comunicación en sí, y otro de gestionar la plataforma necesaria para la implementación del sistema. Este Trabajo desarrolla tanto el diseño del subsistema de adquisición y seguimiento de la estación receptora como la propia plataforma del sistema. En concreto, se diseñará un sistema de adquisición y seguimiento basado en análisis de imagen, así como una plataforma de tipo cardan.
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    Diseño e implementación de un entrenador radar básico en Matlab, para radares de onda continua
    (2015-06) Gómez Pérez (advisor), Paula; Bugatto del Águila, Mª Concepción
    En el presente trabajo de fin de grado (TFG), se desarrollarán los aspectos fundamentales para entender de una forma mas detallada los conocimientos teórico prácticos necesarios de un radar de onda continua modulado en frecuencia. El usuario será capaz de, mediante una plataforma interactiva, aplicar los conocimientos fundamentales de cualquier radar de onda continua. Para ellos se ha utilizado un software de lenguaje de alto nivel y en un entorno interactivo utilizado por millones de ingenieros y científicos en todo el mundo: MATLAB. El objetivo pues, no es otro que desarrollar específicamente una aplicación centrada en el funcionamiento de un radar, que cumpla con las características requeridas de este tipo de dispositivos, tan utilizados en unas Fuerzas Armadas modernas y tecnológicamente avanzadas. Durante el trabajo se especifican los contenidos teóricos necesarios que se han desarrollado en la aplicación, cómo se han generado las señales, qué parámetros podemos modificar o simplemente los cálculos que realiza un radar de éstas características. Se desarrolla así el trabajo con el objetivo de que el usuario sea capaz de entender, intuir y aprender el funcionamiento de este tipo de señales y como complemento didáctico para un mejor entendimiento de este tipo de radares.
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    Diseño e implementación de un entrenador radar básico en Matlab, para radares pulsados
    (2015-07-04) Gómez Pérez (advisor), Paula; De León De León, Santiago
    El presente trabajo nació de la idea de desarrollar una interfaz de usuario en MATLAB para el manejo y entrenamiento del alumno en la comprensión y utilización de un radar de pulsos. Con él, se pretende:  Que sirva como herramienta para complementar la formación del alumno en cuestiones de teoría radar de una manera práctica.  Mostrar de una manera gráfica las principales características y parámetros de un radar de pulsos.  Que la interactuación entre el alumno y la consola afiance los conocimientos en sistemas radar de un usuario novel. Para ello, se ha tenido en cuenta que el usuario que se enfrenta a esta aplicación comienza su andadura en el conocimiento de los sistemas radáricos y por tanto, la interfaz empleada trata de una manera fácilmente deducible los principales parámetros radar. A la vista de los inputs anteriores, se ha optado por un diseño que incorpora dos pantallas tipo alfa, una sección de ajustes de parámetros del transmisor y del receptor y una sección de cálculos y observaciones.
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    Diseño y desarrollo de un sistema de comunicaciones ópticas inalámbricas para transmisión de voz
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2020-04-30) Martínez González, Eduardo Augusto; Gómez Pérez (advisor), Paula
    En los últimos años, se han propuesto teorías muy consensuadas sobre el devenir de las comunicaciones ópticas en espacio libre. En concreto, se piensa que podrían constituir la próxima generación de enlaces inalámbricos de alta velocidad en diferentes escenarios estratégicos. Uno de estos escenarios es el ámbito militar, y más concretamente, el entorno naval. El desarrollo de esta tecnología permite sortear un obstáculo común, como es la aparición de limitaciones en el espectro de radiofrecuencias. Aunque se trate de una necesidad común, las causas son completamente distintas. En el ámbito comercial, la limitación del espectro de radiofrecuencias proviene del uso desmedido que se ha hecho del espectro, saturado por completo en grandes áreas metropolitanas. En el terreno militar, sin embargo, la limitación surge de la necesaria discreción en entornos bélicos, ya que en muchos casos poner una emisión en el aire significa inevitablemente exponerse a ser detectado. Atendiendo a este factor estratégico, este Trabajo Fin de Grado tiene como objeto el estudio y desarrollo de un sistema de comunicaciones ópticas de espacio libre, y la creación de un prototipo para sentar las bases a partir de las cuales, pueda adaptarse un modelo con mayores capacidades de seguimiento, alcance y volumen de datos.
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    Empleo del Sistema Talos para ayuda en situaciones de emergencia
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021) Torre López, Andrés Ignacio; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La existencia de emergencias sanitarias como la causada por la enfermedad del COVID19 supone un enorme esfuerzo de coordinación de diferentes organismos estatales y el empleo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCS/FCSE) y las Fuerzas Armadas (FAS) para realizar actividades de control, presencia, reconocimiento, labores de desinfección, entrega de comida, transporte de mercancías, rastreo de contagios, etc. El sistema TALOS (programa desarrollado por la empresa GMV para el mando Táctico y Técnico de unidades de apoyo de fuego de las FAS) tiene las características adecuadas para facilitar el mando y control de operaciones incluyendo el posicionamiento de unidades y el establecimiento y difusión de órdenes a las unidades implicadas en la ejecución de operaciones en el campo de batalla. Durante la conducción de la Operación BALMIS de apoyo al entorno civil se ha identificado la necesidad de disponer de una herramienta eficaz para la gestión y el control de las solicitudes de apoyos requeridas por las autoridades y organismos civiles. El diseño de una arquitectura TIC que permita conducir eficientemente el apoyo a los organismos civiles durante situaciones similares al de la provocada por la pandemia del COVID19 proporcionaría información en tiempo real sobre las solicitudes de apoyo a los organismos civiles. Esta arquitectura TIC podría basarse en el empleo del programa TALOS combinado con el empleo de un portal WEB asociado a un Servicio Web (WS, Web Service).
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    Empleo del Sistema Talos para ayuda en situaciones de emergencia
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022) Torre López, Andrés Ignacio; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La existencia de emergencias sanitarias como la causada por la enfermedad del COVID19 supone un enorme esfuerzo de coordinación de diferentes organismos estatales y el empleo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCS/FCSE) y las Fuerzas Armadas (FAS) para realizar actividades de control, presencia, reconocimiento, labores de desinfección, entrega de comida, transporte de mercancías, rastreo de contagios, etc. El sistema TALOS (programa desarrollado por la empresa GMV para el mando Táctico y Técnico de unidades de apoyo de fuego de las FAS) tiene las características adecuadas para facilitar el mando y control de operaciones incluyendo el posicionamiento de unidades y el establecimiento y difusión de órdenes a las unidades implicadas en la ejecución de operaciones en el campo de batalla. Por otra parte, durante la conducción de la Operación BALMIS de apoyo al entorno civil se ha identificado la necesidad de disponer de una herramienta eficaz para la gestión y el control de las solicitudes de apoyos requeridas por las autoridades y organismos civiles. En este trabajo se pretende diseñar la arquitectura TIC de un sistema que permita conducir, de una forma más eficiente, operaciones similares a la Operación BALMIS llevada a cabo en el año 2020 para el apoyo a los organismos civiles durante la pandemia del COVID19, a la vez que se proporciona información en tiempo real del proceso de gestión y ejecución de las solicitudes de apoyo a los organismos civiles. La gran mayoría de las actividades realizadas durante la Operación BALMIS se podrían coordinar, distribuir y monitorizar por medio del empleo del programa TALOS combinado con el empleo de un portal WEB asociado a un Servicio Web (WS, Web Service) para la gestión de solicitudes de apoyo junto a la implementación de mejoras y extensiones en el propio programa TALOS. Adicionalmente, se propone incorporar a este modelo híbrido el posicionamiento de las unidades ejecutantes de las actividades de apoyo por medio del empleo de la telefonía móvil corporativa de las FAS. La arquitectura se basa en el empleo de terminales con el sistema TALOS para conformar un Sistema de información para el Mando y Control, el empleo de terminales portátiles de telefonía móvil para el posicionamiento de pequeñas unidades y el empleo de una arquitectura SW, apoyada en el empleo de un WS que pueda ser consumido por todos los actores intervinientes en el escenario de la operación. En el trabajo se muestran algunas de las propuestas de implementación ya incorporadas a una futura versión del programa TALOS y los parámetros fundamentales de los servicios componentes del WS. Dado el alcance y dificultad técnica de la solución propuesta en este trabajo se considera interesante la línea de investigación futura que trate sobre la programación del WS y su interacción con el portal WEB asociado
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    Estudio de la viabilidad de la aplicación de tecnologías stealth en buques y submarinos de la Armada
    (2015-06-04) Gómez Pérez (advisor), Paula; Ros Vargas, Francisco Javier
    En el desarrollo de este TFG se pretende realizar una clara exposición de qué son, para qué se utilizan y qué tipo de tecnologías stealth existen. Para ello se realizará la exposición de los diferentes dispositivos de detección que existen así cómo la diferencia entre tecnologías stealth electromagnéticas y tecnologías stealh acústicas. Todo ello para centrarnos en la aplicación de las distintas tecnologías en los dos proyectos de futuro de la Armada española: las fragatas F-110 y los submarinos S-80. El objetivo principal de este TFG será determinar si es viable económicamente para la Armada la implantación de estas tecnologías en las ya citadas plataformas.
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    Estudio de nuevas aplicaciones de supercavitación en el ámbito militar
    (2017-10) Sánchez de Toca Rodríguez, Ignacio; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La supercavitación es un fenómeno que consiste en que un cuerpo sumergido esté totalmente rodeado de gas. Al envolver un cuerpo sumergido dentro de una burbuja de aire, se reduce considerablemente el rozamiento entre dicho cuerpo y el medio en el que se mueve, permitiendo que se puedan alcanzar velocidades hasta 5 veces mayores. El estudio de la supercavitación se encuentra todavía en desarrollo, ya que, aunque hay muchas aplicaciones que la aprovechan, hay otras que requieren más investigación para poder ser desarrolladas. El siguiente Trabajo de Fin de Grado busca explicar las principales aplicaciones de este fenómeno, tanto civiles como militares, así como explicar las bases y los desafíos que supone la supercavitación, especialmente a la hora de diseñar vehículos submarinos supercavitantes con control de trayectoria. Posteriormente, se diseñan una serie de experimentos que tienen como fin último reproducir este fenómeno para, de esa manera, poder comprender cuáles son las condiciones necesarias para conseguir la supercavitación. Este trabajo sienta las bases para comprender la supercavitación como el futuro de los vehículos y armas submarinas, proponiendo una línea de investigación más exhaustiva del fenómeno.
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    Estudio y desarrollo de un sistema de comunicaciones punto a punto basado en láser para buques de la Armada
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2019-05-30) González del Tánago Landín, Fernando; Gómez Pérez (advisor), Paula
    En el Arte de la Guerra hay principios que permanecen inmutables a lo largo de los siglos, uno de ellos es la necesidad del Mando de comunicarse con sus Fuerzas. La misión de las comunicaciones navales, por tanto, consiste en establecer y mantener los enlaces adecuados para que los mandos y autoridades navales puedan ejercer sus funciones, seguir el desarrollo de la acción y coordinar acciones simultáneas basándose en tres características; confianza, seguridad y rapidez. Por ello, es objeto del presente Trabajo Fin de Grado el estudio y desarrollo de un sistema de comunicaciones basado en la explotación del espectro visible e infrarrojo que cumpla con las tres características básicas y suponga una ventaja táctica y económica para los buques de la Armada. Como resultado de este trabajo se expone; el estudio y prueba de receptores y transmisores en distintas franjas del espectro electromagnético, el análisis de la confianza, seguridad y rapidez de este tipo de sistemas y un prototipo basado en Arduino sobre el que construir una visión de futuro.
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    Generación y Caracterización de Secuencias PRN
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022) Hernández González, Abel; Gómez Pérez (advisor), Paula
    En este trabajo se ha llevado a cabo un estudio riguroso y exhaustivo de las secuencias PRN (Pseudo-Random Noise), que pretende ofrecer una base para el diseño o el análisis de sistemas de tecomunicación o, incluso, de información. Las secuencias PRN (Pseudo-Random Noise) tienen características asimilables al ruido, cualidad ésta que las hace muy atractivas para determinadas aplicaciones civiles y militares. Dada la variedad de estas secuencias, se ha pretendido cubrir con el estudio un ambicioso rango de secuencias PRN, incluyendo los principales tipos: caóticas, de longitud máxima, de Kasami y Gold. Entre las conclusiones más destacadas que se alcanzan, hay que mencionar que todas ellas logran un gran reparto en banda de la potencia, muy deseable en sistemas de espectro ensanchado, que las proporciona propiedades inmunidad frente al ruido y la interferencia. Salvando lo anterior, se concluye que, de las secuencias analizadas, las que presentan una mejor autocorrelación son las caóticas y las secuencias PN (Pseudo-Noise) de longitud máxima, dado que las de Kasami y las Gold presentan un rizado de la función para desplazamientos mayores de un chip. Desafortunadamente, las secuencias PN de longitud máxima presentan, salvo grupos muy reducidos, una mala correlación cruzada, que las descarta para aplicaciones de acceso compartido al medio. Por su parte, las secuencias de Kasami y de Gold consiguen proporcionar grandes familias de secuencias con buenas propiedades de correlación cruzada.
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    Generación y Caracterización de Secuencias PRN
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022) Hernández González, Abel; Gómez Pérez (advisor), Paula
    En este trabajo se ha llevado a cabo un estudio riguroso y exhaustivo de las secuencias PRN (Pseudo-Random Noise), que pretende ofrecer una base para el diseño o el análisis de sistemas de tecomunicación o, incluso, de información. Las secuencias PRN (Pseudo-Random Noise) tienen características asimilables al ruido, cualidad ésta que las hace muy atractivas para determinadas aplicaciones (civiles y militares) que pueden combinar requerimientos de banda ancha, sincronismo o de acceso compartido al medio. Por ello, a lo largo del estudio se ha tratado de determinar cuáles son las prestaciones de las mismas que explican su empleo en las diversas aplicaciones. Dada la variedad de estas secuencias, se ha pretendido cubrir con el estudio un ambicioso rango de secuencias PRN, incluyendo los principales tipos: caóticas, de longitud máxima, de Kasami y Gold. Por la naturaleza del estudio, eminentemente práctico, el trabajo presenta dos vertientes claramente diferenciadas, la generación de las secuencias y la caracterización de las mismas, llevándose a cabo numerosos análisis cuantitativos y gráficos, sobre la base de la simulación. Las simulaciones y análisis realizados se han centrado, sobre todo, en las prestaciones de las funciones de autocorrelación y de correlación cruzada, si bien se han considerado también propiedades espectrales y temporales de las secuencias. Entre las conclusiones más destacadas que se alcanzan, hay que mencionar que todas ellas logran un gran reparto en banda de la potencia, muy deseable en sistemas de espectro ensanchado, que las proporciona propiedades inmunidad frente al ruido y la interferencia. Salvando lo anterior, se concluye que, de las secuencias analizadas, las que presentan una mejor autocorrelación son las caóticas y las secuencias PN (Pseudo-Noise) de longitud máxima, dado que las de Kasami y las Gold presentan un rizado de la función para desplazamientos mayores de un chip. Desafortunadamente, las secuencias PN de longitud máxima presentan, salvo grupos muy reducidos, una mala correlación cruzada, que las descarta para aplicaciones de acceso compartido al medio. Por su parte, las secuencias de Kasami y de Gold consiguen proporcionar grandes familias de secuencias con buenas propiedades de correlación cruzada.
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    Interoperabilidad entre los diferentes sistemas europeos en el ámbito de la justicia y los asuntos de interior
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022) Rodríguez Olmos, Juan Jesús; Gómez Pérez (advisor), Paula
    El contenido del TFM intenta reflejar como se está abordando la interoperabilidad entre los diferentes sistemas de información de la Unión Europea, explicando el punto de partida con los sistemas existentes, ya sean centralizados o no, los motivos para un avance hacia una integración de la información en la mayor parte de los sistemas y los condicionantes legales que han de cumplir. Además de los sistemas existentes, se han identificado nuevos sistemas que fueron concebidos para cubrir los gaps en los sistemas de información actuales, que están en fase de creación y los gaps y problemas que quedan sin resolver respetando en todo momento los requisitos de protección de datos y derechos fundamentales. En este trabajo se contemplan los sistemas para afrontar los retos de seguridad y migratorios que son muy complejos y están interconectados para: llevar una gestión eficaz de las fronteras como parte integrante de la arquitectura de seguridad de la UE, hacer frente a la inmigración ilegal, el terrorismo y la delincuencia y apoyar la seguridad interior. Para todo ello, se necesita que los sistemas de la Unión Europea estén debidamente alimentados y sean utilizados por las autoridades nacionales competentes de manera intensiva, teniendo en cuenta que calidad de la información que se comparte es tan importante como la cantidad. En lo relativo al consumo de la información, la interoperabilidad tratada en este trabajo hace referencia principalmente a una interfaz de búsqueda única (European Search Portal, ESP) y a la consulta automatizada de un sistema por otro sistema. Una interfaz de búsqueda única es el mayor avance para los usuarios de los diferentes sistemas.
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    Módulo de control GPS de un USV empleando microcontroladores Arduino
    (2016-08) Gómez Pérez (advisor), Paula; Rico López, José
    El entorno marítimo está lleno de riquezas y oportunidades: no en vano la gran mayoría del comercio mundial se produce a través del mar. No obstante, el mar es un medio cambiante y en ocasiones hostil, y no está exento de riesgos para la vida humana. Existen tareas que se desarrollan en el mar que ponen en peligro al navegante y que son monótonas, como el remolque de blancos de tiro, la comprobación del desminado de un área o la vigilancia marítima en áreas de conflicto. El presente trabajo busca desarrollar un módulo de control para un vehículo de superficie no tripulado (Unmanned Surface Vehicle o USV) empleando un microcontrolador Arduino que pueda ser instalado de forma sencilla en diversas plataformas, como las embarcaciones semirrígidas presentes en los buques de la Armada Española. La misión del módulo es hacer que estas unidades puedan seguir de forma autónoma una ruta previamente introducida mediante waypoints GPS, y corrigiendo, de forma simultánea, las desviaciones producidas por viento, corriente y marejada.
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    Paz. La nueva imagen de la era satélite
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2018-11) Orea García, Miguel Ángel; Gómez Pérez (advisor), Paula
    Tras casi 10 años después de su construcción, el pasado 22 de febrero de 2018 se produjo, satisfactoriamente, el lanzamiento y puesta en órbita del satélite español PAZ. Este satélite es parte de la ejecución de PNOTS (Programa Nacional de Observación de la Tierra por Satélite). El objetivo de PAZ es complementar la inteligencia de imágenes satélite que posee el Estado Español. Actualmente, las imágenes usadas en la inteligencia militar provienen, en su mayoría, de participaciones en consorcios como HELIOS (satélite óptico francés, belga, italiano y español que se encuentra próximo a su vida útil) o de la adquisición a proveedores privados. PAZ ha apostado por la obtención de imágenes a partir de un radar de apertura sintética y su entrada en producción es ya una realidad. Las imágenes obtenidas a partir de radares de apertura sintética necesitan de un tratamiento posterior para poder ser interpretadas correctamente. En muchas ocasiones es necesario su comparación o ampliación con imágenes ópticas procedentes de otras fuentes para poder interpretadas de forma correcta. El objetivo de este trabajo consiste en la recopilación de información sobre la tecnología en que se basa el satélite PAZ (radar de apertura sintética), la descripción del nuevo satélite y las nuevas capacidades adquiridas por el Estado Español, además de los tratamientos necesarios sobre los productos proporcionados por PAZ para que puedan ser interpretados de forma correcta.
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    SimRAD: implantación de un módulo de procesado de señal RADAR
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021-04-30) Sánchez Vázquez, Pablo; Gómez Pérez (advisor), Paula
    El presente trabajo mejora el simulador de radares pulsados (SimRAD) a través de una serie de funcionalidades que aumentan las capacidades actuales. Este simulador se desarrolla bajo el entorno de programación MATLAB que permite gran variedad de posibilidades, y su reciente aplicación para crear interfaces gráficas, App Designer. Entre las principales mejoras destacan una interfaz gráfica rediseñada que facilita el entendimiento y el manejo del usuario en este tipo de sistemas radar, así como la implementación de un módulo de procesado de señal. Con él se pretende que sirva de herramienta para que el usuario/alumno interiorice los conceptos básicos de un radar pulsado y su funcionamiento interno, gracias a la implementación de los módulos principales que los componen, como son: el módulo de integración de pulsos coherente e incoherente, módulo de compresión de pulsos en fase y en frecuencia, módulo de filtro adaptado, y módulo de enventanado de tiempo cuando sea necesario. Este simulador permite entrenar al alumno que, a partir de los conceptos adquiridos de la teoría radar y antes de enfrentarse al sistema radar pulsado a bordo de los barcos, desea tener la práctica suficiente y haber adquirido los conceptos necesarios para su futuro desempeño.
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    Sistema de monitorización de equipos de respiración autónoma basado en tecnología Arduino y Android
    (2018-10) Palanurson, Sarin; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La Seguridad Interior en la Armada es uno de los trabajos más importantes en los buques de guerra en la defensa contra las amenazas de enemigos y en la prevención de accidentes a bordo del buque. El trabajo requiere esfuerzo humano, preparaciones previas, conocimientos de las técnicas y del uso de materiales, etc. Dentro de aquellas partes existe una figura importante denominada “Controlador de equipos respiratorios”, cuya función contribuye directamente a la supervivencia de los operadores. Aun así las herramientas utilizadas en vigor son mejorables. El presente trabajo busca desarrollar el sistema de control de equipos respiratorios de modo automatizado. Para ello se aplica la tecnología de Arduino y Android con enlaces de comunicaciones Bluetooth para mejorar la obtención de los datos de presión de la botella de oxígeno en tiempo real, y así facilitar el trabajo del controlador de equipos respiratorios y evitar los errores humanos en lo concerniente a los cálculos de tiempo y los avisos de las horas de alarma. Este trabajo tiene como objetivo aumentar la seguridad de los operadores, ayudar a la decisión de los involucrados y asegurar el cumplimiento de la misión.
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    Sistema de posicionamiento asistido para el aprovisionamiento en combate en buques de la Armada
    (2017-10) Krakhmaloff Moreno, Iván; Gómez Pérez (advisor), Paula
    La creciente necesidad por parte de la Armada Española de mantener la operatividad en áreas alejadas del territorio Nacional requiere del uso de buques de aprovisionamiento en combate para garantizar el sostenimiento de las operaciones navales, y contribuir en la ejecución de la acción exterior Española. La maniobra de aprovisionamiento en la mar exige de gran pericia por parte de los oficiales de guardia, los cuales, en la actualidad, no disponen de ningún medio de asistencia dedicado para este fin. El presente TFG desarrolla un sistema que facilita las tareas de aprovisionamiento en la mar. Para conseguir este propósito, se han utilizado medios electrónicos diseñados exclusivamente para esta maniobra. Se han empleado entre otros, microcontroladores Arduino que recogen la información necesaria de los buques y una aplicación Android que permite configurar una serie de alarmas que además se pueden implementar en un entorno de realidad aumentada. Con todo ello se consigue informar al oficial de guardia de manera precisa sobre el posicionamiento de su buque. Este sistema pretende contribuir a incrementar la seguridad, fiabilidad y capacidades de esta maniobra en los buques de la Armada.