Browsing by Author "González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo"

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    Aplicación de métodos y herramientas de logística sanitaria a pequeñas unidades desplazadas a zonas de combate lejanas: líneas estratégicas de actuación para la respuesta médica temprana
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022-04-30) Núñez Carrasco, Blanca; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Güemes Sánchez (advisor), Antonio
    Una de las líneas de I+D+i de Defensa se centra en la mejora de la Respuesta médica temprana, dentro de la categoría relativa al Combatiente (Perteneciente al documento ETID 2020). En este contexto, el presente TFG pretende abordar la aplicación de principios de logística sanitaria a pequeñas unidades militares desplegadas en operaciones a miles de kilómetros, con el objetivo de incrementar la eficiencia en la atención sanitaria en situación de combate. Para ello, es necesario inicialmente conocer las principales técnicas y herramientas de ingeniería logística empresarial, como son: previsión de demanda; gestión de stocks e inventarios; principios Lean aplicados a procesos sanitarios; técnicas de aprovisionamiento, ubicación y almacenaje, entre otras. Así, las herramientas anteriores podrían ayudar a afrontar, mejores condiciones, un conjunto de necesidades detectadas en el ámbito sanitario militar, tales como: Requerimientos de material de sanidad y transporte; necesidades de personal médico, especialistas y formación mínima requerida; evacuación de bajas; aplicación de telemedicina desde territorio nacional... Finalmente, las lecciones aprendidas se aplicarán a un supuesto práctico en el que estudiaremos un caso hipotético que consistirá en un despliegue militar en zona de operaciones, suponiendo una zona de conflicto con necesidad del apoyo militar de un contingente español. Se estudiará cómo debemos afrontar la gestión sanitaria desde un punto de vista logístico, asegurando el cumplimiento de los objetivos de la misión. El estudio se centrará en optimizar y aportar líneas de actuación para una primera atención médica eficiente a bajas producidas en situación de combate, en base a en estrategias logísticas de fundamentos de organización de empresas y de la filosofía del Lean Manufacturing.
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    Aplicación de una red de sensores inalámbricos distribuidos de bajo coste para el análisis de las propiedades dinámicas en 3 dimensiones de barcos en posiciones estacionarias
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021-04-30) Montero de Espinosa, Rafael; González Prieto (advisor), José Antonio; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo
    La navegación es uno de los medios de transporte de mercancías y personas más importantes y variados. Dedicado principalmente al almacenaje y a la seguridad del entorno marítimo alrededor del mundo, hoy en día uno de los problemas más comunes para la ciencia es la respuesta a la pregunta de cómo mejorar las herramientas y sistemas de navegación, tanto en lo relativo a temas como la optimización de métodos de propulsión, los sistemas de navegación autónoma o los sistemas asociados a la seguridad del tráfico marítimo . Recientemente, la investigación en el área de la navegación sin emplear sensores no inerciales (como el GPS) ha cobrado mayor importancia, sobre todo como un mecanismo estratégico que permita navegar con seguridad en situaciones en las que la señal GPS no esté disponible. Para ello se analizan los métodos de fusión de diferentes sensores como cámaras (navegación mediante odometría visual), magnetómetros (orientación del objeto respecto a los ejes Norte/Sur/Este/Oeste) y las unidades inerciales. Las unidades de medida inercial (IMU) son dispositivos electrónicos, normalmente de bajo coste, que se utilizan para obtener la información de las aceleraciones lineales y las velocidades angulares del objeto en el que se encuentran instaladas, de forma que mediante técnicas de fusión y filtrado permiten estimar la orientación (ángulos) y desplazamiento relativo (posiciones x,y,z) del objeto de estudio. En este trabajo nos centramos en la aplicación de este tipo de sensores inerciales de forma que se procede a elaborar un prototipo en el que, mediante estos sensores, estudiaremos el comportamiento de dos objetos flotantes (con diferentes propiedades) dentro de una cubeta de agua por medio de la realización de una serie de tests que provoquen el movimiento de la estructura. En cada uno de los objetos se instalan una serie de sensores inerciales cuya información se envía por medio de una red wifi (protocolo MQTT) a un servidor que los recoge y almacena para su posterior procesado. Se aplicarán, además, métodos para el filtrado del ruido de las señales obtenidas y corrección del desvío provocado por los offsets en la señal recibida en reposo. Por último, se diseñarán algoritmos para la estimación de la orientación angular del objeto (roll y pitch) así como una introducción a un posible sistema de detección y localización de impactos del objeto flotante.
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    Diseño conceptual de un patrullero de altura
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022-04-30) Ugarte Zarco, Mariano; Carrasco Pena (advisor), Pedro; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo
    i RESUMEN El diseño conceptual de un buque de guerra es el primer escalón en el análisis industrial de una plataforma que sea capaz de cumplir con sus Objetivos Tácticos (ONST). Esta evaluación puede hacerse de distintas formas y sobre distintas herramientas de análisis entre las que se encuentran los métodos multicriterio, el análisis directo de plataformas o la evaluación de parámetros típicos de este tipo de buques. Debido a los criterios actuales relativos a determinados conceptos como eficiencia energética, cuidado medioambiental, reducción de costes, etc., es necesario incluir, de forma paralela al diseño de las nuevas construcciones, un estudio relativo a los mismos, además de tener presentes las posibilidades que ofrece el mercado que puedan facilitar la obtención de la plataforma de forma más rápida. El presente trabajo tiene como objetivo fundamental elaborar un estudio conceptual para valorar la posible plataforma o plataformas partiendo del necesario análisis de la base de datos creada a tal efecto que nos ayudará a obtener los datos necesarios para nuestra plataforma siguiendo los métodos tradicionalmente aceptados en ingeniería naval para esta etapa del proyecto.
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    Estudio prospectivo aplicado a la seguridad interior
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021-04-30) Mateo Arcas, Jorge; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo
    La revolución tecnológica sufrida en los últimos años, ha cambiado radicalmente nuestra forma de vida. Las tecnologías tienen el objetivo de mejorar y facilitar las actividades que desarrollamos día a día. Estas mejoras las encontramos también en los buques de guerra, que cada día cuentan con sistemas más automatizados, lo que permite la mejora de la calidad de vida y de trabajo de las dotaciones. La Seguridad Interior es un factor determinante para aumentar las posibilidades de supervivencia de un buque y de su dotación. En este trabajo, se realiza un estudio de esta disciplina desde un enfoque prospectivo, haciendo una investigación de los elementos que pudiesen incorporarse a corto, medio y largo plazo, con el fin de aportar mayores garantías a la seguridad de las dotaciones y aumentar la eficacia de las acciones realizadas. Haciendo especial énfasis en el empleo de simulaciones para predecir y optimizar las acciones a realizar
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    Estudio y simulación de impacto del COVID-19 en la ENM
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021-04-30) Díaz Amado, Alejandro; Álvarez Hernández (advisor), María; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo
    La aparición del nuevo coronavirus SARS-CoV-2 ha obligado al mundo entero a establecer medidas para frenar su propagación. La Escuela Naval Militar ha implementado nuevas instrucciones que modifican el régimen de vida de los alumnos para adaptarse a la nueva normalidad y proseguir con la formación de los futuros oficiales de la Armada. El presente trabajo trata de mostrar la necesidad de estas normas en la lucha contra la propagación del virus, mediante un estudio estadístico en torno a los tres factores anti-COVID-19 de mayor relevancia. Los datos han sido recabados mediante simulación, utilizando el modelo epidemiológico SIR aportado por AnyLogic. Dicho modelo clasifica a la población en tres estados en función del virus (Susceptible, Infectado y Recuperado) y ha sido utilizado para mostrar la evolución de la enfermedad en función al empleo de las medidas o no. Una vez analizados los datos, se han ratificado las deducciones realizadas por medio de un gráfico de Pareto y un análisis de la varianza. Finalmente, se ha resaltado la importancia del empleo de estos factores con el fin de continuar con la adecuada enseñanza.